Au pays des vikings

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2010 mai 30

Recette pour un parfait Cabin trip

Parce que c'est quelque chose à faire lorsqu'on est en Norvège =) Je fait un petit rappel. Les Norvégiens sont assez proches de la nature : le pays a une très faible densité de population et la nature est présente partout. Ils sont globalement assez sportifs aussi. Beaucoup ont ce qu'on pourrait appeler une "maison de campagne", typiquement un petit chalet, ou une ancienne ferme pour certains, plus ou moins perdue dans la nature (montagne, forêt…). C'est souvent très rustique, même s'il paraît que certaines sont plutôt moderne. Je suppose qu'on peut trouver la même chose dans d'autres université, mais l'université de Trondheim (une association d'étudiants plus exactement, axée sur le sport) propose des hytter, des cabanes littéralement, pour passer une ou plusieurs nuits et (sur)vivre dans la nature. Donc, on se rend à la cabin, par n'importe quel moyen (généralement, bus puis marche, mais aussi vélo !) ce qui prend un certain temps et qui requiert certaines compétences en orientation. On se débrouille ensuite pour passer une soirée et une nuit confortables et on repart le lendemain, après avoir fait une balade dans les environs.

Pour passer un bon moment, il faut quand même prévoir un minimum. Puisque ce sont des endroits plutôt difficiles d'accès :

  • chaussures de marche impérativement. Etanches de préférence (Le miennes le sont, à un niveau incroyable pour leur état. Pourtant, j'ai marché plusieurs fois plusieurs heures avec des chaussures gorgées d'eau. C'est pas génial, même si au bout d'un moment, on s'en fiche complètement et de ce fait, on peut traverser n'importe quelle flaque, marais, rivière…)
  • une bonne carte du coin. Les cartes norvégiennes ont la particularité d'être assez mal fichues : soit elles sont au 1/1000000 soit elles couvrent au plus 100km^2, pour caricaturer. Pas de juste milieu, mais du coup ça peut être très précis.
  • une boussole, pour aller avec la carte.
  • des trucs à grignoter et qui donnent de l'énergie. On peut marcher longtemps (5h-6h par exemple)

Les cabins n'étant pas dotés de tout le confort de la vie moderne, on prend avec soi :

  • De la parafine, pour faire fonctionner les lampes et les réchauds
  • Du kérosène/pétrole pour éventuellement aider à l'allumage des réchauds et du feu dans le poêle.
  • Un repas simple et qui 'cale' pour le soir. Il faut aussi prendre en compte que selon les poêles, il est assez difficile de faire bouillir l'eau. Des spaghettis, c'est un bon plan. Si l'eau n'est pas assez chaudes, on se retrouve avec un plat assez immonde…
  • Du thé/café/cacao.
  • un sac de couchage suffisamment chaud. Il n'est pas rare que sans feu, la cabin soit à la même température que l'extérieur. Et le feu s'éteint durant la nuit…
  • Des bras costauds pour couper du bois.
  • Des allumettes ou un briquet (il y en a souvent, mais sait-on jamais)
  • Du papier journal pour le feu (pareil)

Egalement utile :

  • des habits de rechange, surtout si on a passé toute l'après-midi à patauger dans l'eau ou la neige.
  • du papier toilette. Les toilettes sont en général dehors à un vingtaine de mètres, dans une petite cabane.
  • De quoi s'occuper pendant la soirée. Un jeu de carte c'est bien. Il y a quelquefois des jeux, des bouquins, une guitare et des livres de chant.

Voilà. God Tur !

2010 mai 18

Fosenkoia

C'est la cabin que nous avons fait le weekend dernier. Lors de la réservation, on a rencontré un gars arrivé après nous qui voulait la même. Comme nous n'étions que 4, et que lui aussi, nous lui avons proposé de la faire ensemble. Pas plus mal, vu que ces messieurs là avait déjà parcouru le coin et trouver la cabin fut très facile. On a pris le bateau pour y aller (c'était de l'autre côté du fjord), pataugé dans la boue, dans la neige, dans des ruisseaux; oui, c'était très humide. Mes chaussures ont tenu pendant presque tout le trajet aller, ont cédé vers la fin, et contenait quelques litres d'eau sur le trajet retour. A la fin, tout le monde s'en fichait et marchait presque sans inquiétude dans les ruisseaux à traverser.

Nous avons tenté de mangé des pâtes au saumon fumé accompagné de crème fraîche, mais cela s'est révélé un désastre, vu que faire cuire 1,5kg de pâte sur un poêle pas super performant et qui donne de l'eau à peine bouillante, c'est pas gagné. Les nouilles étaient bien molles mais pas franchement cuites. Le saumon était bon par contre. J'ai pu perfectionner ma technique d'allumage des réchauds modèle XIXe siècle (j'ai été nommé maître du feu, vu que j'étais à peu près le seul à savoir comment marchait le réchaud). Toujours un peu galère à allumer ces trucs là. Généralement, ça fuit à cause du manque de pression et on se retrouve avec de belles flammes jaunes de 40cm de haut, mais une fois la technique acquise, c'est assez bien.

On a fait une jolie balade sur quelques sommets du coin (~500m), qui donnait des vues magnifiques sur le fjord. En plus, il faisait beau.

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Photos par Xuan-Anh, vu que j'ai oublié mon APN...

2010 mai 4

En mai, fais ce qu'il te plait.

L'expression a rapport au temps qu'il fait, évidemment. Et ben non, ici ça ne marche pas. Ici, le 1er mai, il neige. La preuve :

SDC10678

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Photo prise samedi (1er mai donc) lors d'une balade à pied. Loooonnngue balade. J'avais pas de vélo pendant une semaine, il était chez le monsieur qui répare les vélos pour cause de jeu, euh... important dans le pédalier. J'ai eu une conversation assez surréaliste avec le gars de l'atelier en lui donnant la bestiole d'ailleurs; un mix improbable d'anglais, de norvégien et de français. Donc, j'avais pas de vélo (maintenant, il est réparé), l'occasion de marcher. Tellement longtemps (toute la journée en fait, 20km ça prend du temps...) que j'ai maintenant de belles ampoules aux pieds à cause de mauvaises chaussettes. Intéressant, non ? Ce samedi là, j'ai également vu un étrange véhicule rouge :

SDC10685

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Quoi de neuf, sinon ? J'ai eu mon dernier cours hier matin. J'ai un examen lundi ou mardi prochain. D'aérodynamique, où l'on étudie les ailes d'avions; pourquoi le Spitfire a une aile elliptique par exemple. Et demain, excursion à l'aéroport de Trondheim pour voir de près un vrai avion (Ouuaaahh !!) et, hopefully, en piloter un. Dingue.

Et sinon, ça sent de plus en plus la fin. Encore quelqu'un qui s'en revient chez lui demain. Pas cool. Moi, j'ai l'intention d'aller jusqu'à Oslo en vélo au moment de partir. Quelqu'un pour m'accompagner ? =)

2010 avr. 6

Voyage, voyage !

Pour les vacances de Pâques, du vendredi 26 mars au vendredi d'après (en Avril, comptez vous-même), 8 français ont fait le voyage de Bergen à Trondheim. Voici le compte rendu épique (épique et colégram) de cette fabuleuse aventure.

1er jour :

Lever 3h45. Bus vers l'aéroport. Départ en avion à 6h40. Voyage sans encombre, arrivée à 7h40. On loue 2 voitures chez Avis au lieu d'un van pour 8 : une Hyundai et une Peugeot 308. La matinée est passée au sud de Bergen : on va voir une église en bois et la résidence secondaire du Roi. On revient à Bergen pour déposer les bagages à l'auberge. Nous marchons dans la ville jusqu'au soir.

2e jour :

Lever et petit-déjeuner assez tard. Visite du quartier du port (Bryggen) et du marché au poissons; nous achetons plusieurs sortes de délicieux saumon. Séparation du groupe en deux : avec Claire, Enora, Julien et Kevin, je vais à l'Aquarium où l'on peut voir manchots, otaries, crocodiles et poissons. Malheureusement, les requins ne sont pas encore visibles. Le diner est du riz avec du saumon. On sort dans un bar, le "Garage", ambiance style Rock-City, assez peu rempli, des types chevelus barbus habillés en noir, bonne musique, très sympa.

Bergen

Bergen

Bergen

Bergen

3e jour :

Lever "très tôt" (avec changement d'heure en plus!), préparation rapide en vue de quitter Bergen pour Gudvangen à 9h. Quel malheur! De sinistres individus ont pendant la nuit brisé une vitre de la 308 et volé son maigre contenu : 2 CD gravés, un câble, un téléphone. Nous décidons de changer de voiture, si possible. Grâce à la réactivité d'Avis, nous obtenons une Skoda Superb, énorme berline bien trop longue et luxueuse pour nous. Assez peu maniable mais confortable à conduire. On part finalement vers midi. Le trajet jusqu'à Gudvangen se fait sans encombre, ponctué d'arrêts photos. Nous arrivons au camping et décidons de louer une cabin au lieu des 2 prévues initialement. Confortable! On mange de la purée avec du jambon.

4e jour :

On se lève tôt : 7h! Nous sommes plutôt efficaces. Tout ça dans le but de prendre le train de Flåm (le Flåmsbana) à 8h50. Le train monte dans les montagnes jusqu'à Myrdal, petite gare sans intérêt. La vue est magnifique. En fin de matinée, route vers Stryn, petite ville bâtie autour d'une rue principale. Après avoir dépassé la ville et prit une route minuscule, nous arrivons à une cabin de rêve : vue sur un immense lac gelé, grande, très bien équipée. On joue à la pétanque sur le lac avec des cailloux, mange des spaghettis bolonaise, fait la fête jusqu'à 4h du matin.

5e jour :

Lever à une heure raisonnable. Temps magnifique. Le lac est superbe. On prend le petit-déjeuner dehors.

Stryn

Stryn

Stryn

Stryn

Après avoir refait le plein des voitures, on prend la route jusqu'à Geiranger. Nous sommes obligés de faire un détour par le nord puisque la route du sud est fermée. 2 ferry. Après le repas (à 16h!), accident stupide avec la Skoda, dont le feu arrière est brisé dans le collision avec un lampadaire lors d'une marche arrière. Un malheur par jour, pas plus, pas moins; la journée était trop belle. Arrivée à Geiranger (ville minuscule, touristique et pas franchement jolie). Camping. On séjourné dans 2 cabine de 4, dont une est encore très froide. Footing sur la route pour se défouler. Nous mangeons du chili con carne.

6e jour :

Lever à une heure raisonnable mais préparation longue. On paye très cher les courses dans l'unique et tout petit commerce de Geiranger? On prévoyait de faire du kayak, mais à peine monté dedans, on s'aperçoit que le vent et les vagues sont trop forts au milieu du fjord. Reporté au soir, 18h. A la place, randonnée de l'autre côté du fjord. Chemin de plus en plus escarpé, on est arrêté par la neige et le mauvais temps. Barbecue abrité sous une grosse pierre. Retour au camping où l'eau est beaucoup plus calme. On s'installe dans les kayaks doubles; je suis avec Enora qui n'en a jamais fait mais ne se débrouille pas trop mal. Julien et Kévin ramassent des moules sur un rivage à pic. Nous voyons l'aileron d'un marsouin(!). Le soir, exténués, nous mangeons les moules (excellentes et très grosses) puis des restes.

7e jour :

Départ à midi pour Ålesund, assez proche. On se promène et on mange sur la collide surplombant la ville, et le soleil fait son apparition. Ålesund est entourée d'une multitude de petits îlots. On peut voir la pleine mer. On passe le reste de la journée à se balader en ville, et à chercher un café, pas évident un jour férié. On reste jusqu'au coucher du soleil puis on se rend à notre dernier hébergement, une jolie cabin dans un camping à 40min d'Ålesund. Tacos pour le dîner. Jeux jusqu'à point d'heure.

8e jour :

Départ à midi (comme d'habitude) On prend un ferry pour aller à Molde (sans intérêt) où commence la route de l'Atlantique. Route sur le front de mer, assez plaisant pour conduire, jolie vue, bien que moins spectaculaire que les fjords. On mange une salade de riz à côté d'un drôle de pont. Nous passons à Kristiansund, qui n'a finalement que peu d'intérêt malgré ses maisons colorées (et c'est férie, donc la ville est très inactive…). Long ferry, puis route, route, route. Coucher de soleil magnifique, puis route et encore route, jusqu'à Trondheim, que nous atteignons sans encombre (merci Clémence pour la conduite de nuit!) vers 23h30. Il faut encore ramener les voitures jusqu'à l'aéroport (assez éprouvant, les tunnels sont franchement désagréables) puis on rentre dans la voiture de Kévin vers une heure moins le quart. Voyage : Terminé!

PS : Excusez-moi de vous demander pardon pour le faible nombre de photos; devant l'impressionnant nombre de personnes sortant leur appareil en moins d'une demi-seconde à chaque occasion (ou pas), je me suis dit que non, finalement, non... =)

2010 mar. 2

Cabin trip Flåkoia

Encore un autre cabin trip. A Flåkoia, de nouveau. Un temps vraiment exceptionnel, le dimanche en tout cas. Samedi soir, on a fait un feu dehors devant la cabin et avec la guitare ce fut excellent (Il manquait des cordes toutefois...) Le lendemain, balade sur le lac (recouvert de plusieurs dizaines de cm de glace)(et dans lequel on creusa un trou pour tenter d'attraper des poissons, en vain) et dans les alentours. On a fait picnic dehors. Ce fut vraiment marrant d'escalader et de sauter dans des pentes recouvertes de neige, et de s'y enfoncer au niveau de la cuisse... =)

Quelques photos (par moi !)

Flåkoia

Flåkoia

Flåkoia

Flåkoia

Flåkoia

Flåkoia

Flåkoia

Flåkoia

D'autres sont visibles par ici !

PS : Je poste ce billet depuis un ordinateur local, vous pouvez donc remarquer l'absence d'accents. Ecriture sous contrainte =)

2010 janv. 21

Ski !

L'International Student Union (ISU) Trondheim propose des skis (de fond majoritairement) à louer. Pas chers. Pas chers du tout même. 200 NOK pour jusqu'à avril/mai (tant qu'il y a de la neige en fait) avec 250 NOK de caution. C'est donné. Il y a bien sûr une contrepartie, c'est l'âge des skis. Ils sont en effet très vieux, avec des fixations que je n'avais jamais vu. Un peu usé sur les bords, aussi. Je ne me plains pas trop, j'ai trouvé skis à ma taille et chaussures à mon pied (ou presque). Déjà deux sorties avec, dont une hier sur le massif d'en face : Bymarka. C'est pas très haut, dans l'absolu (400-500m pour le sommet) mais ça reste pas mal étant donné qu'on est au bord du fjord. Voici quelques photos :

SDC10380

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Sur celle-ci on peut voir le rivage d'en face. Impossible d'y aller par la terre, vu que le fjord est immense et rentre beaucoup à l'intérieur des terres, mais on peut traverser par ferry. A faire.

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